Pneumatic Clutch af CB-gerð er hönnuð til að skila stöðugri tengingu, losun og hemlunargetu í raforkuflutningskerfum í iðnaði. Það er mikið notað í-háhraða hringrásaraðgerðum, sem og tengibúnaði og almennum akstursforritum.

Kúplingin er með einfaldri og sterkri byggingu. Stálfelgur er vúlkanaður með pneumatic gúmmíloftrör og núningsskór eru festir á loftrörið með því að nota pinna. Þegar þrýstilofti er beitt stækkar loftrörið, sem veldur því að núningsskórnir grípa þétt um sívalningslaga tromluna eða miðstöðina, sem gerir skilvirka togflutning eða hemlun kleift.

Toggetan er háð beittum loftþrýstingi og snúningshraða, sem tryggir sveigjanleika í ýmsum rekstrarskilyrðum.

Helstu eiginleikar

Mjúk og áreiðanleg þátttaka og afnám
Hár togflutningsgeta
Einföld uppbygging til að auðvelda uppsetningu og viðhald
Hentar fyrir mikla-tíðni og þunga-vinnu
Langur endingartími með skiptanlegum loftrörsíhlutum
Sveigjanleg uppsetning fyrir mismunandi iðnaðarforrit

Vinnureglu

Kúplingin starfar með pneumatic virkjun:

Þjappað loft er sett inn í loftrörið
Loftrörið þenst út
Núningsskór þrýsta á tromluna eða miðstöðina
Tog er sent eða hemlun er náð

Þegar loftþrýstingnum er sleppt losnar kúplingin sjálfkrafa.

Fyrirmynd auðkenning

CB kúplingar eru auðkenndar með:

Þvermál hubbar (í tommum) – samdráttur innra þvermál

Núningsfóðrunarbreidd (í tommum)

Dæmi:

20CB500
→ Hannað fyrir miðstöð með 20 tommu þvermál
→ Núningsfóðrunarbreidd: 5,00 tommur

Byggingargerðir

1. Einflans Tegund

Stöðluð uppsetning með einum flans
Fyrirferðarlítill og mikið notaður í léttum til meðalstórum-verkefnum

Uppbygging og helstu tæknilegar breytur CB-gerð loftdekkskúplings (einn flans)

N0.	Fyrirmynd	Málshraði t/mín	Metið tog KN·m	þrýstingi Mpa	Þvermál núningshjólsΦ₁ ㎜	Núningsplata breidd B ㎜	Stærðir tengi ㎜							InletpipethreadM
							Þvermál felgu Φ₂	Felgubreidd H		Fjöldi og þvermál skrúfugata n-Φ₃		Þvermál boltahringsins Φ₄
1	3CB150	2000	0.0407	0.6-0.8	74	38	160.0		55		8-Φ6		146	NPT⅛-27
2	4CB200		0.113		99	51	184.1		66		8-Φ6		170
3	5CB200		0.165		124	51	224.0		72		8-Φ8		205
2	6CB200	1800	0.231		150	51	273.1		72.5		8-Φ10		254	NPT⅜-18
3	8CB250		0.485		201	64	327		85		8-Φ10		308
4	10CB300		0.921		254	76	390.5		99		12-Φ10		371.5
5	12CB350 D		1.5		305	89	447.7		112		14-Φ10		429
6	14CB400 D		2.23		353	102	498.5		125.5		16-Φ10		479.4

2. Tvöfaldur flans Tegund

Veitir meiri styrkleika og stöðugleika
Hentar vel fyrir-þungar aðgerðir

Uppbygging og helstu tæknilegar breytur CB tegundar pneumatic dekkkúpling (tvöfaldur flans)

N0.	Fyrirmynd	Málshraði t/mín	Metið tog KN·m	þrýstingi Mpa	Þvermál núningshjólsΦ₁ ㎜	Núningsplata breidd B ㎜	Stærðir tengi ㎜							Þráður inntaksrörs M
							Þvermál felgu Φ₂	Felgubreidd H		Fjöldi og þvermál skrúfugata n-Φ₃		Þvermál boltahringsins Φ₄
1	12CB350	1800	1.47	0.6-0.8	302	89	447.7		124		14-Φ10		428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	2.23		353	102	498.5		137		16-Φ10		479.4
3	16CB500	1550	3.98		403	127	596.9		168		8-Φ13		571.5
4	18CB500	1400	4.97		454	127	647.7		168		12-Φ13		619.1
5	20CB500	1300	6.06		505	127	698.5		168		12-Φ13		669.9
6	22CB500	1250	7.04		555	127	749.3		168		12-Φ13		720.7
7	24CB500	1200	8.48		606	127	800.1		168		16-Φ13		771.5
8	26CB525	1100	10.4		656	133	863.6		176		16-Φ16		831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	12		706	133	914.4		176		16-Φ16		882.7
10	30CB525	950	13.7		757	133	965.2		176		16-Φ16		933.5
11	32CB525	900	15.5		808	133	1016.0		176		18-Φ16		984.3
12	36CB525	800	19.400		910	133	1133.5		176		18-Φ19		1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	23.8		1011	133	1235.1		176		20-Φ19		1197.0
14	45CB525	670	29.4		1137	133	1362.1		176		24-Φ19		1324.0

3. Tvöföld röð

Myndast með því að sameina tvær tvöfaldar-flanseiningar
Toggeta tvöfaldaðist miðað við eina einingu

Uppbygging og helstu tæknilegar breytur CB tegundar pneumatic dekkkúpling (tvöfaldur röð)

N0.	Fyrirmynd	Málshraði t/mín	Metið tog KN·m	Þrýstingur Mpa	Þvermál núningshjólsΦ₁ ㎜	Núningsplata breidd B ㎜	Stærðir tengi ㎜				Þráður inntaksrörs M
N0.	Fyrirmynd	Málshraði t/mín	Metið tog KN·m	Þrýstingur Mpa	Þvermál núningshjólsΦ₁ ㎜	Núningsplata breidd B ㎜	Þvermál felgu Φ₂	Felgubreidd H	Fjöldi og þvermál skrúfugata n-Φ₃	Þvermál boltahringsins Φ₄	Þráður inntaksrörs M
1	12CB350	1800	3.01	0.6-0.8	302	222	447.7	257	14-Φ10	428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	4.45		353	248	498.5	283	16-Φ10	479.4
3	16CB500	1550	7.96		403	305	596.9	346	8-Φ13	571.5
4	18CB500	1400	9.94		454	305	647.7	346	12-Φ13	619.1
5	20CB500	1300	12.1		505	305	698.5	346	12-Φ13	669.9
6	22CB500	1250	14.1		555	305	749.3	346	12-Φ13	720.7
7	24CB500	1200	17		606	305	800.1	346	16-Φ13	771.5
8	26CB525	1100	20.9		656	319	863.6	362	16-Φ16	831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	24		706	322	914.4	367	16-Φ16	882.7
10	30CB525	950	27.3		757	322	965.2	367	16-Φ16	933.5
11	32CB525	900	31		808	322	1016.0	367	18-Φ16	984.3
12	36CB525	800	38.9		910	322	1133.5	367	18-Φ19	1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	47.7		1011	322	1235.1	367	20-Φ19	1197.0
14	45CB525	670	58.8		1137	322	1362.1	367	24-Φ19	1324.0

Umsóknir

Kúlumyllur
Malarmyllur
Námubúnaður
Sement vélar
Drifkerfi í sjó
Flutningskerfi iðnaðar

Valfrjálsir íhlutir

Skipta um loftrör (venjuleg / loftræst gerð)
Núningsskór / fóður
Flanssamsetningar
Sérsniðnar inntaksþráðarstillingar

Af hverju að velja okkarPneumatic Clutch af CB gerð

Stöðug og sannað pneumatic hönnun
Fullt úrval af stærðum og stillingum
Skiptanlegur við alþjóðlega staðla
Áreiðanleg frammistaða í erfiðu umhverfi
OEM & aðlögunarstuðningur í boði

maq per Qat: cb gerð pneumatic kúpling, Kína cb gerð pneumatic kúplingu framleiðendur, birgja, verksmiðju